雷諾退出中國了嗎

雷諾沒有再次中國市場，只不過是解盟了東風(fēng)雷諾，雷諾集團發(fā)布相關(guān)公告稱，在華的重心城就會放到輕型商用車和電動汽車領(lǐng)域，停止下來開展于雷諾品牌查找業(yè)務(wù)活動。

雷諾在華翻新戰(zhàn)略

雷諾的輕型商用車業(yè)務(wù)將按照華晨雷諾金杯汽車有限公司積極開展，充分利用金杯品牌資產(chǎn)和雷諾先進技術(shù)，電動車業(yè)務(wù)將通過易捷特新能源汽車有限公司和江鈴集團新能源汽車有限公司繼續(xù)開展。

雷諾汽車在華成立時間

東風(fēng)雷諾汽車有限公司建立于2013年，是東風(fēng)汽車公司與法國RENAULTS.A共同按出資比例籌建的，由雙方各持股50%，可是在4月14日汽車集團在港交所的公告顯示，畢竟國內(nèi)的汽車市場下滑和東風(fēng)雷諾的經(jīng)營狀況，所以我將對雙方進行重組，雷諾擬其所屬的東風(fēng)雷諾50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車公司。

雷諾汽車在華實力

雷諾汽車目前在中國擁有4家合資企業(yè)，分別是東風(fēng)雷諾、易捷特新能源汽車有限公司、華晨雷諾金杯汽車有限公司、江鈴集團新能源汽車公司，股比分別為50%，25%，49%和50%，就算再次了東風(fēng)雷諾，它在三家公司還有一個著中長期的布局，所以雷諾暫時不可能很快推出中國市場。

汽車之家報價

七年合作至此終結(jié),東風(fēng)雷諾正式完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓

[汽車之家行業(yè)]??依據(jù)2011版工商注冊內(nèi)容顯示，東風(fēng)雷諾汽車有限公司早就開始名稱變更為東風(fēng)汽車（武漢）有限公司，而東風(fēng)雷諾汽車有限公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓工作也開始成功，東風(fēng)汽車集團股份有限公司基于100%控股公司。

在經(jīng)營范圍方面，新公司不再不屬于整車業(yè)務(wù)，其進出口業(yè)務(wù)變動為本活動僅限貨物及技術(shù)相關(guān)。況且，此前暫任東風(fēng)雷諾總裁的葛樹文已在高管名單之上，東風(fēng)汽車集團有限公司財務(wù)總部副部長周昌玲擁有公司現(xiàn)任董事。

公開資料沒顯示，東風(fēng)雷諾組建于2013年，由本公司與雷諾同盟協(xié)議不出資重新組建，雙方各持股比例50%。由于近年來銷量表現(xiàn)不佳，東風(fēng)雷諾于今年4月首頁了股權(quán)重組，開始東風(fēng)雷諾在中國市場的運營。

編輯器點評：

一個品牌的退出，必定緊接著消費者權(quán)益的后續(xù)處置，而廣大經(jīng)銷商也受百姓愛戴其害，面隊著投資返利錢打水漂的局面。目前，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商協(xié)會也對經(jīng)銷商與東風(fēng)雷諾間的糾紛具體意見，如果說東風(fēng)雷諾單方面停止品牌運營，以經(jīng)銷商仍未完成2019年簽約目標(biāo)這一理由不建立。現(xiàn)東風(fēng)雷諾是否是能解決與經(jīng)銷商間的糾紛，我們也會持續(xù)了解。（文/汽車之家閻明煒）

東風(fēng)雷諾結(jié)束運營,雷諾擬將其持有之50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓

特約撰稿人|宋雨婷

4月14日，東風(fēng)集團股份在港交所公告，據(jù)我所知國內(nèi)汽車市場急速下滑及東風(fēng)雷諾的經(jīng)營狀況，本公司與雷諾雙方擬對東風(fēng)雷諾進行重組。

雙方簽屬不本身約束力的備忘錄，達成了協(xié)議進一步意向，雷諾擬將其2.15億股的東風(fēng)雷諾50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給本公司，東風(fēng)雷諾停止雷諾品牌相關(guān)業(yè)務(wù)活動。

同時，雷諾集團可以表示，正依據(jù)市場環(huán)境，對其在華發(fā)展中重大戰(zhàn)略調(diào)整。未來其在華業(yè)務(wù)重心將放進輕型商用車和電動汽車領(lǐng)域，兩者將所構(gòu)成其未來在華業(yè)務(wù)的兩大支柱。

雷諾將雷諾經(jīng)銷商，同時憑借聯(lián)盟的協(xié)同機制，在中國再為30萬雷諾車主可以提供優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)。麻煩問下雷諾品牌乘用車的發(fā)展，將擇期在雷諾新的初期發(fā)展規(guī)劃中詳述。

東風(fēng)集團和雷諾集團強調(diào)什么稱，東風(fēng)汽車集團股份有限公司和雷諾集團還將與日產(chǎn)汽車加強合作。

雷諾集團和東風(fēng)汽車集團股份有限公司將不再與日產(chǎn)汽車在新一代發(fā)動機方面通過合作。合作內(nèi)容以及向東風(fēng)全盤接手后的東風(fēng)雷諾提供給零部件，向東風(fēng)汽車有限公司能提供柴油機許可。

科雷繽剛才上市后，就親眼見證了“東風(fēng)雷諾”的告別

況且，雷諾集團和東風(fēng)汽車集團股份有限公司還將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域陸續(xù)開展創(chuàng)新合作。

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